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                      淡季并不弱精密鋼管提防預期透支回調的風險

                      人氣:    發布時間:2021/06/18
                      淡季并不弱精密鋼管提防預期透支回調的風險

                        進入7月后,受宏觀預期的改善,北方環境限制以及精密鋼管成本的有效支撐,國內精密鋼管期貨價格呈現出震蕩,強勢的趨勢。

                        

                        以鋼筋為例。 截至7月17日,螺紋鋼期貨主力合約RB2010的收盤價為3,735元/噸,較7月初的3,566元/噸上漲了169元/噸。 受期貨影響,傳統的淡季螺紋鋼現貨價格已經超出預期。 浙江省杭州市一線品牌螺紋鋼價格約為3670元/噸,較7月初的3580元/噸上漲了90元/噸。 螺紋鋼期貨價格大幅波動的三個主要原因:

                        

                        首先,宏觀預期正在改善,這導致了整體商品價格的反彈。 在國內流行病的控制下,后流行時代的經濟復蘇加速了。 先前針對流行病的影響而推出的一系列宏觀刺激政策的影響已逐漸得到體現。 預計經濟將在六個月內恢復。 受此影響,國內有色金屬,化工等大宗商品價格回升。

                        

                        其次,鐵礦石價格持續上漲,長流程鋼的成本得到明顯支撐。 受高爐國內強勁需求,鐵礦石庫存減少以及主要鐵礦石生產國巴西的疫情影響,國內鐵礦石價格大幅上漲。 截至7月17日,鐵礦石主合同價為824.5元/噸,較7月初的742元/噸上漲82.5元/噸,漲幅為11.1%。 螺紋鋼期貨價格從同期的3580點上漲。 元/噸增加到3735元/噸,僅增長4.3%。 鐵礦石價格的過度上漲繼續降低了長流程鋼廠的利潤率。 根據盤面上的計算,螺紋鋼的虛擬利潤僅為100元/噸,鋼廠在不降低原材料價格的情況下積極降低價格的空間很小。 疈癘癘

                        

                        第三是下游板材需求的釋放,限制了淡季期間建筑用鋼的價格調整。 在后大眾時代,國內生產和生活秩序已基本恢復,國內消費得到了補償性釋放。 同時,在相關政策的刺激下,一些精密鋼管行業的生產迅速恢復,反過來導致對相關精密鋼管的需求增加。 例如,在諸如下鄉汽車和舊社區改造等政策的推動下,家用汽車和電梯的生產迅速恢復。 根據國家統計局的數據,截至2020年6月,汽車產量為2311萬輛,同比增長20.4%;汽車總產量為260萬輛。 汽車總產量為190萬輛。 電梯,自動扶梯和電梯的產量為124,000臺,同比增長15.9英寸。 鈑金需求的增加和堅挺的價格使得淡季建筑用鋼的價格缺乏下降的動力,而且幾乎沒有下降的空間。 嘔吐?

                        

                        宏觀預期,成本支持和資本需求導致7月螺紋鋼期貨價格出現大幅波動。 現貨價格因此上漲,原材料價格繼續螺旋上升至新高。 但這并不意味著市場在冒險高峰季節之前不會出現回調的風險。

                        

                        首先,由于后期高溫天氣和臺風季節,很難達到高需求旺季。 在大約一個月的雨季之后,可能會發生高溫和臺風等極端天氣。 在接下來的幾周中,抗洪救災和預防二次災害仍將影響施工現場的進度。 同時,隨著高溫天氣的臨近,制造業受到夏季電力配給和高溫回避的影響,施工進度可能放緩,從而影響下游對各種類型鋼材的釋放。 據統計,截至7月17日,全國建筑鋼材周需求量為357.2萬噸,比上月的43517萬噸減少了799,300噸,比上月的4.665億減少了769,300噸。  。 噸總數減少了109萬噸。 上半年 需求下降的季節性特征更加明顯,限制了淡季鋼價的反彈。

                        

                        其次,在早期需求的刺激下,鋼材供應持續增加。 進入7月后,由于期貨價格上漲的影響,精密鋼管現貨價格也相應上漲。 在鋼價上漲的過程中,鋼廠不斷提高生產熱情。 根據國家統計局的數據,6月,全國粗鋼產量為9179萬噸,同比增長4.5%。  1月至6月,該國累計粗鋼產量為49011萬噸,同比增長1.4%。  6月,全國熱軋帶肋鋼筋產量為24465千噸,同比增長6.3%。  1至6月,全國熱軋帶肋鋼筋累計產量為1232.1萬噸。  ?  ,同比增長2.3%。 供應增加將對市場價格構成壓力,短期內價格將急劇上漲,這將帶動鋼價反彈。 淡季。

                        

                        三是精密鋼管庫存的持續增加,影響了市場信心。 受這一流行病的影響,今年的20號精密無縫管社會庫存一直處于歷史高位,這是限制今年20號精密無縫管價格上漲趨勢的主要變量。 進入第三季度后,隨著需求的季節性減少,精密鋼管的庫存繼續增加。 據統計,截至7月17日,全國建筑鋼材總庫存(包括鋼廠庫存和社會庫存)為1172.13億噸,比前一周的1158.38萬噸增加了1374萬噸,增加了10%。  425噸 6月為900噸。 庫存連續五周增加,比去年同期的859萬噸增加了3791.7萬噸。

                        

                        基于以上分析,考慮到短期內旺季需求難以實現,市場預期已經提前反映在市場預期中,預計螺紋鋼期貨價格仍將主要受到螺紋鋼沖擊的調整。 在短期內,不排除在旺季之前進行校正的可能性。 在操作方面,建議在回調之后等待空頭或空頭并等待買入機會。